Durante el verano de 2024 Trabit realizó trabajos de rehabilitación y asfaltado en la M-607, carretera de la Red Principal de Carreteras de la Comunidad de Madrid, la cual discurre entre los Términos Municipales de Alcobendas y Tres Cantos, estos trabajos de rehabilitación se llevaron a cabo dentro de la anualidad del 2024 del contrato de mantenimiento de firmes de la zona noroeste.

Trabit cuenta con una amplia experiencia en asfaltado de calles y carreteras, además de fabricar su propio aglomerado asfáltico en las instalaciones situadas en la Comunidad de Madrid, concretamente en Velilla de San Antonio, donde también se encuentran las oficinas, el parque de maquinaria y el taller de las mismas.

El tramo rehabilitado se trata de una carretera convencional, con sección continua y calzada doble constituida por tres carriles por sentido. La actuación se realizó en ambas calzadas entre los PP.KK. 13+400 al 17+600.

La solución adoptada para esta actuación consistió en el sellado de fisuras y posterior extendido de una capa refuerzo mediante una mezcla bituminosa de altas prestaciones tipo BBTM 11B, en toda la superficie. Este tipo de mezclas se caracteriza por sus propiedades fonoabsorbentes, además de su alta resistencia a la abrasión del tráfico pese a los bajos espesores en la que se extiende, es por ello por lo que se emplea en carreteras con un alto tráfico.

Las obras se ejecutaron en horario nocturno, dejando libres dos carriles para la circulación de los vehículos durante las primeras horas de jornada y cortando la calzada posteriormente, habilitando como ruta alternativa para la circulación de vehículos las vías de servicio paralelas al tramo. La ejecución de los trabajos en horario nocturno minimiza las afecciones al tráfico rodado y a los ciudadanos, debido a que por este tramo de la M-607 los índices de IMD superan los 100.000 vehículos con porcentaje de vehículos pesados entorno al 6%. Además, la realización de los trabajos con la calzada cortada aumenta la seguridad del usuario al no encontrar retenciones inesperadas, así como la de los propios operarios de la obra, al trabajar en un entorno más seguro sin circulación de vehículos.

El cómputo global de la actuación supuso la pavimentación de unos 112.000 m2.

El 25 y 26 de noviembre de 2024, Madrid se convirtió en el epicentro de la fotocatálisis nacional e internacional al albergar el Congreso Nacional de Fotocatálisis, organizado por la Asociación Ibérica de la Fotocatálisis (AIF) y la Plataforma Tecnológica de la Fotocatálisis (PTF). Bajo el lema «Hacia la Habitabilidad Sostenible», el evento reunió a expertos, investigadores y profesionales del sector para debatir sobre los avances y aplicaciones de esta tecnología en la mejora de la calidad del aire y la sostenibilidad urbana. TRABIT asistió a dicha jornada, siendo una empresa especializada en el asfaltado y pavimentación de calles y carreteras, siendo además empresa patrocinadora.

El congreso se llevó a cabo en el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Madrid. La programación incluyó ponencias, mesas redondas y talleres prácticos que abordaron temas como las aplicaciones de la fotocatálisis en infraestructuras urbanas, la descontaminación ambiental y las innovaciones tecnológicas en el sector.

Uno de los momentos destacados del evento fue la presentación de la segunda edición del «Libro Blanco de la Fotocatálisis», coordinado por D. David Almazán Cruzado, presidente de la AIF. Esta publicación actualiza y amplía la información sobre el estado del arte, aplicaciones y normativas relacionadas con la fotocatálisis, consolidándose como una referencia esencial para profesionales y entidades interesadas en esta tecnología.

Además, el congreso acogió la segunda edición de «Luz y Acción», una exposición demostrativa de tecnologías fotocatalíticas en funcionamiento, donde los asistentes pudieron conocer de primera mano las soluciones innovadoras que están transformando el sector.  El evento también tuvo un componente solidario, destinando el 10% de la recaudación por inscripciones a la Fundación Mari Paz Jiménez Casado, dedicada a la lucha contra el cáncer. Esta iniciativa reflejó el compromiso de la AIF y la PTF con la responsabilidad social y la salud pública.

La convención concluyó con la entrega de premios y reconocimientos a las empresas y profesionales que han destacado por su contribución al desarrollo y aplicación de la fotocatálisis en España. Este congreso reafirmó la importancia de la colaboración entre el sector público y privado para avanzar hacia una habitabilidad más sostenible y saludable.

Para más información sobre el Congreso Nacional de Fotocatálisis 2024 y acceder a la segunda edición del Libro Blanco de la Fotocatálisis, visite el sitio web de la Asociación Ibérica de la Fotocatálisis en www.fotocatalisis.org

A continuación, se presenta un video relacionado con la presentación del Libro Blanco de la Fotocatálisis:

Presentación del Libro Blanco de la Fotocatálisis (youtube.com)

En los siguientes links también se puede visualizar la presentación realizada por Dª. Nuria Uguet, Directora Técnica del Grupo Eurovia España, y la entrevista que realizó:

Nuria Uguet presenta Eurovía España (youtube.com)

Nuria Uguet: fotocatálisis como inversión de futuro (youtube.com)

Y el ultimo link corresponde con el homenaje por parte de la Asociación Ibérica de la Fotocatálisis al Director General de Trabit, D. Jorge Ortiz con motivo de su futura jubilación:

Homenaje por parte de la Asociación Ibérica de la Fotocatálisis a Jorge Ortiz (youtube.com)

Como cada año, y con motivo de selección del Calendario TRABIT 2025, la dirección de la empresa convocó su ya famoso Concurso de Dibujo.

Este Concurso de Dibujo se viene realizando en TRABIT desde hace más de 15 años, motivando a todos los participantes a superarse cada año en la elaboración de los mismos.

Trabit, como empresa de referencia en la zona centro de España, está especializada en los trabajos de fresado y asfaltado de calles y carreteras, además de la fabricación de aglomerado asfáltico en Velilla de San Antonio y La Solana gracias a las instalaciones de fabricación allí situadas, en las provincias de Madrid y Ciudad Real respectivamente, motivo por el cual, la temática del Concurso está siempre relacionada con el mundo de la carretera, pudiendo ser carretera en construcción, maquinaria empleada o carretera terminada.

Una vez entregados todos los dibujos, un jurado seleccionó los tres mejores, que recibirán su correspondiente premio. Además, de entre todos los participantes se seleccionaron también otros tres para la preparación del calendario de TRABIT del 2025, el cual será visto y disfrutado por todos nuestros empleados y colaboradores. En este concurso anual, pueden participar todos los empleados de la empresa, hijos, nietos y padres, eligiendo cada uno diferentes técnicas para su elaboración, como pueden ser las ceras, acuarelas, óleos, etc…

Como en años anteriores, este verano 2024, Trabit y el resto de las empresas del Grupo Eurovia España, activaron el protocolo de actuación en obra ante las altas temperaturas previstas para los meses más calurosos del año. Dicho protocolo tiene como objetivo definir las medidas preventivas que se han de adoptar para evitar que los trabajadores puedan sufrir un golpe de calor, cuyos síntomas característicos son dolor de cabeza, fatiga, náuseas, cese de sudoración, ritmo cardíaco acelerado, calambres, convulsión y somnolencia. Se basa en cuatro escenarios en función de las previsiones de alerta por altas temperaturas proporcionadas por La Agencia Estatal de Meteorología (AEMET). Para cada escenario existe un nivel de actuación, verde, amarillo, naranja y rojo, y en función de cada nivel la empresa adoptará las medidas preventivas necesarias para hacer frente al calor de forma segura durante la realización de los trabajos de pavimentación y fabricación de aglomerado.

Trabit, como empresa de referencia en la zona centro de España, está especializada en los trabajos de fresado y asfaltado de calles y carreteras, además de la fabricación de aglomerado asfáltico en Velilla de San Antonio y La Solana gracias a las instalaciones de fabricación allí situadas, en las provincias de Madrid y Ciudad Real respectivamente.

Los trabajos a la intemperie están expuestos a altas temperaturas y, por tanto, se corre un mayor riesgo de sufrir una hipertemia (aumento de la temperatura del cuerpo).

Como novedad, este año TRABIT ha implantado el uso obligatorio de la Pulsera de Control de Golpe de Calor, la cual permite responder de forma eficaz y sencilla a estos problemas y proteger a los trabajadores en situación de riesgo.

Además de la entrega de pulseras, TRABIT va a seguir recomendando a los trabajadores tomar agua con frecuencia, aun cuando no se sienta sed, evitando bebidas con cafeína o con azúcar en exceso o muy frías o muy calientes, realizar descansos a

la sombra, no realizar comidas copiosas o con excesiva grasa, protegerse la cabeza del sol, evitar el contacto de la piel con la radiación ultravioleta utilizando cremas de protección solar y manga larga, en la medida de lo posible, reducir el esfuerzo físico intenso durante las horas más calurosas del día y en caso de sufrir síntomas compatibles con un golpe de calor avisar inmediatamente al responsable del centro de trabajo.

En el competitivo mundo de la construcción y construcción de carreteras, la imagen corporativa juega un papel crucial en la manera en que una empresa se presenta ante sus clientes y la sociedad en general. Reconociendo la importancia de adaptarse a los tiempos cambiantes y reflejar adecuadamente sus valores y objetivos, TRABIT, empresa del Grupo EUROVIA y especializada en el fresado, asfaltado y conservación de calles y carreteras, ha decidido actualizar su imagen corporativa con un cambio significativo: la renovación de su logo.

TRABIT ha experimentado un crecimiento notable en los últimos años, no solo expandiendo su alcance geográfico sino también diversificando sus servicios para incluir tecnologías más avanzadas y sostenibles en la construcción de carreteras. Este desarrollo impulsó la necesidad de un cambio en su imagen que comunicase su compromiso con la innovación y la sostenibilidad, dos pilares que ahora definen la filosofía de la empresa.

El diseño final presenta una imagen más moderna y limpia, y la tipografía ha sido actualizada para transmitir solidez y confianza. El logo pasa de tener una forma paralelepípeda a uno más esférico o curvado, lo que simboliza la visión de futuro de TRABIT y su enfoque continuo en la innovación. La presentación del nuevo logo fue realizada durante la convención anual de la compañía, un evento que reúne a todos los empleados de TRABIT y del Grupo EUROVIA de España.

El pasado jueves 30 de mayo se celebró el Dia Internacional de la Seguridad en Vinci, y Trabit, como empresa del grupo Eurovia (perteneciente a Vinci), paralizó parte de su jornada para realizar una actividad en la que estuvo involucrado todo el personal, tanto de oficina como de obra. Trabit como empresa especializada en el fresado y asfaltado de calles y carreteras, cuenta con personal especializado en dichas operaciones, maquinaria propia, taller propio de reparación de la maquinaria de obras, laboratorio de ensayos y una instalación de fabricación de asfalto situada en la Comunidad de Madrid.

Este año el tema elegido para tratar durante el Día Internacional de Seguridad fue LOS 5 MINUTOS DE SEGURIDAD. Tras una breve introducción por parte de nuestro director Jorge Ortiz, se visualizó la película “Los 5 minutos de seguridad”, tras la cual, el coordinador responsable de la jornada, Carlos Alonso realizó una ronda rápida entre los equipos de trabajo para conocer la impresión que causó la película.

La jornada continuó con un taller por equipos el cual consistía en la realización de los 5 minutos de seguridad partiendo del contexto elegido para cada uno de los equipos. Tras la presentación de los 5 minutos por parte de todos los equipos, se procedió a un pequeño debate general resolviendo las preguntas lanzadas por el coordinador. A continuación, y para finalizar la jornada, se presentaron las 6 etapas fundamentales de seguridad por parte del coordinador, insistiendo en la importancia de la detección de riesgos mayores, causantes del 80% de los accidentes graves o mortales.

En un emotivo evento celebrado en el mes de Marzo de 2024, Trabit, la renombrada empresa dedicada a la construcción y conservación de carreteras rindió homenaje a uno de sus pilares más destacados: Jorge Asensio, quien se retira después de una distinguida carrera de décadas en la compañía.

La comida de despedida, organizada en honor a Asensio, fue un testimonio del profundo impacto que ha tenido en Trabit y en aquellos que han tenido el privilegio de trabajar con él. En un ambiente de camaradería y gratitud, colegas y amigos se reunieron para compartir recuerdos y expresar su admiración por la dedicación y el profesionalismo de Asensio a lo largo de los años.

Durante el evento, se realizó un photocall que capturó la esencia del legado de Asensio en Trabit. Las imágenes reflejaban momentos de colaboración, liderazgo y camaradería, destacando la huella indeleble que ha dejado en la empresa.

Con una carrera marcada por su excelencia profesional y su compromiso con la calidad, Jorge Asensio se despide de Trabit dejando un legado duradero. Su experiencia y liderazgo han sido fundamentales para el éxito y la reputación de la empresa en la industria de la construcción de carreteras.

A medida que Asensio se prepara para embarcarse en una nueva etapa de su vida, Trabit le agradece por su dedicación y contribución sobresalientes. Su partida deja un vacío que será difícil de llenar, pero su legado perdurará en los cimientos de la empresa y en los corazones de aquellos que tuvieron el privilegio de trabajar a su lado. Jorge Asensio, un verdadero pilar de Trabit, se despide con gratitud y aplausos por su impecable trayectoria y su invaluable contribución a la empresa y a la industria en su conjunto.

En el mes de febrero de 2024 Trabit inició los trabajos de la Fase 18ª del Asfaltado de Viales del municipio de Torrelodones. La empresa Trabajos Bituminosos SLU cuenta con una dilatada experiencia en la ejecución de operaciones asfalto y pavimentación de carreteras en la Comunidad de Madrid y en el resto de la zona centro de España, además de contar con el personal y la maquinaria necesaria en propiedad para ejecutar estos trabajos desde su inicio hasta su conclusión, incluida la instalación de fabricación de asfalto.

El proyecto de dicho asfaltado de viales contemplaba la pavimentación de más de 18.000m2 divididos en 6 calles, Calle Camino de Valladolid, Calle Doctor Palacios Carvajal, Calle Mariano Garcia Gomez, Calle Carlos Picabea, Avenida Lago y Avenida Castillo Olivares. Entre las actividades destacadas se encontraba el fresado del pavimento, la ejecución de saneos de blandones puntuales, la puesta a cota de rejillas y tapas de registro al nivel de la capa final de la calzada, la ejecución del riego de adherencia, el extendido de capa intermedia y de rodadura asfáltica y el pintado de la señalización horizontal definitiva.

En cuanto a las mezclas bituminosas se diferenciaban 3 tipos distintos, para la capa intermedia una AC-22 bin S 50/70 (antigua S-20), y para la rodadura se dividía entre la AC-16 surf S 50/70 y AC-16 surf D 50/70 (antigua S-12 y D-12). El presupuesto base de licitación del proyecto fue de 357.533,57€ IVA excluido y contaba con un plazo de ejecución de los trabajos de 2 meses.