Tras la finalización de la primera fase de las obras de acondicionamiento de la carretera CM-3107 en la provincia de Ciudad Real, el pasado 16 de septiembre tuvo lugar la inauguración oficial por parte del Presidente del Gobierno Regional de Castilla-La Mancha, D. Emiliano García-Page, la alcaldesa de Alcázar de San Juan, Dña. Rosa Melchor y el Alcalde de la EATIM de Cinco Casas. Esta actuación fue ejecutada por ASFALTOS JAÉN S.L.U., empresa perteneciente al mismo grupo que TRABIT, y se llevó a cabo con el aglomerado suministrado desde la planta que ésta tiene en La Solana (Ciudad Real).

La obra, con un presupuesto de adjudicación de 1.408.542,85 € IVA incluido, consistió en la rehabilitación del firme de la carretera CM-3107 entre los P.P.K.K. 0+000 y 12+000 mediante un reciclado in situ con cemento del firme y dos capas de mezcla bituminosa en caliente.

Se reciclaron unos 68.000 m2 de firme y se extendieron casi 27.000 tn de mezcla bituminosa, además de realizar mejoras en el drenaje transversal, limpieza de cunetas y mejoras de señalización.

D. Emiliano García-Page señaló que la reparación de la carretera de Manzanares era una obra muy necesaria, principalmente para mejorar la seguridad y la comunicación con Cinco Casas, ya que es una carretera con un tráfico de 1.686 vehículos diarios.

La segunda fase de esta rehabilitación de la carretera CM-3107 abarcará otros 12 km, los cuales estarán comprendidos entre las localidades de Cinco Casas y Manzanares.

La obra será similar a la fase anterior, con un reciclado del firme con cemento y una posterior extensión de capa de rodadura de mezcla bituminosa en caliente. Esta segunda actuación se encuentra actualmente en fase de licitación, con un presupuesto de 2.249.939,78 €, y se calcula que podría adjudicarse en 2018. El objetivo del Gobierno de Castilla-La Mancha es finalizar las obras de este segundo tramo antes de terminar la vigente legislatura.

Una vez terminadas las “Obras de remodelación de la Avenida Cervera en Alcázar de San Juan (Ciudad Real)”, el pasado mes de julio tuvo lugar la Inauguración de las mismas, con la participación de D. José Manuel Caballero, Presidente de la Diputación de Ciudad Real, y Dña. Rosa Melchor, Alcaldesa de Alcázar de San Juan. La obra fue ejecutada por TRABIT, empresa especialista en el sector de la carretera y con amplia experiencia en trabajos de pavimentación y asfaltado en Castilla La Mancha. La mezcla bituminosa en caliente fue suministrada desde la planta de aglomerado que tiene la empresa en La Solana, Ciudad Real.

El Ayuntamiento de Alcázar de San Juan invirtió cerca de 300.000 euros en obras para el municipio, con fondos procedentes de los Planes de Obra de la Diputación de Ciudad Real, en los que se mejoraron los accesos a las cocheras, se ampliaron zonas peatonales y de aparcamiento, etc. Entre estas actuaciones se proyectó también la remodelación de la Avenida Cervera ejecutada por TRABIT, en la que se rehabilitaron los 7.000 m2 de la calle, se mejoró el acerado de ambos márgenes de la Avenida de la Cervera y se incorporaron 500 m de carril bici.

D. José Manuel Caballero y Dña. Rosa Melchor, destacaron que trabajan para lograr un modelo de ciudad accesible y sostenible, para lo cual están invirtiendo en obras de mejora urbana como la de la Avenida Cervera. Esto se ve reflejado en detalles como el que convierte a Alcázar de San Juan en la segunda ciudad de la provincia, por detrás de Ciudad Real, con mayor número de kilómetros de carril bici.

Además, D. José Manuel recordó que la buena sintonía entre la Diputación y el Ayuntamiento de Alcázar de San Juan se debe a la correcta gestión de los recursos invertidos en proyectos muy necesarios para mejorar la vida de sus habitantes.

Durante los meses de agosto y septiembre de 2017 TRABIT ha ejecutado el refuerzo de firme de la carretera M-505 entre Las Rozas y Galapagar. Esta empresa ha tenido un alto grado de participación en la campaña de refuerzo de pavimentación de la Comunidad de Madrid, ya que también ha realizado el refuerzo de firme de la M-510 entre Valdemorillo y Navalagamella. Ambas mezclas asfálticas han sido suministradas desde la planta de aglomerado de Velilla de San Antonio de Madrid.

En la primera semana de trabajo de esta obra tuvo lugar la visita del Consejero de Transportes, Vivienda e Infraestructuras, D. Pedro Rollán. En la misma, el Consejero destacó el esfuerzo que la Comunidad de Madrid está realizando por incrementar la seguridad vial y mejorar las comunicaciones en la región.

El tramo a reforzar en esta obra comprendía 11 kilómetros. Concretamente desde la subida al Puerto de Galapagar, en el P.K. 8+850, hasta el Embalse de Valmayor, en el P.K. 20+170.

El material empleado para el refuerzo del firme fue diseñado para aumentar la adherencia en condiciones de lluvia y para reducir el ruido ocasionado por la circulación de vehículos, de forma simultánea.

La vida útil del nuevo firme será de 15 años, beneficiando así a los más de 120.000 habitantes de la zona.

Como se indicaba anteriormente, ésta es la segunda obra que ejecuta TRABIT de las siete actuaciones que sacó a licitación la Comunidad de Madrid en su campaña estival de refuerzo del firme, cuya inversión ascendió a la cantidad de 18,3 millones de euros, cuadruplicando la cifra del año pasado.

Con esta segunda actuación, TRABIT superará las 30.000 toneladas de producción y extensión de mezcla bituminosa en caliente para la Comunidad de Madrid entre las obras de las carreteras M-510 y M-505, ejecutadas entre julio y septiembre.

El pasado 5 de julio dio comienzo la campaña estival de mejora y refuerzo del firme de siete carreteras de la Comunidad de Madrid con la obra adjudicada a TRABIT. Con una amplia experiencia en obras de la Comunidad de Madrid, TRABIT arrancó con el asfaltado de la carretera M-510 en Valdemorillo, suministrando todo el material desde su planta de aglomerado de Madrid, situada en Velilla de San Antonio. Esta actuación, con un presupuesto de adjudicación de 532.656,64 euros, conllevará una mejora importante en la seguridad de esta carretera de la zona oeste de Madrid.

Este inicio de la actuación estuvo inaugurado por D. Pedro Rollán, Consejero de Transportes, Vivienda e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, quien estuvo acompañado por el Director General de Carreteras, D. José Trigueros, la alcaldesa de Valdemorillo, Dña. Gema González, y el regidor de Navalagamella, D. Miguel Ángel Segovia.

Subidos a la extendedora de TRABIT durante los primeros metros, el Consejero y el resto de autoridades conocieron de primera mano cómo se ejecutan los trabajos de extensión de aglomerado en caliente.

Este refuerzo de firme de la M-510, tendrá una duración aproximada de tres semanas, y discurrirá a lo largo de 6,7 kilómetros entre las localidades de Valdemorillo y Navalagamella. Con la actuación de TRABIT, los usuarios de esta carretera verán reforzada su seguridad a la hora de circular por ella, mejorando además los problemas de heladas que sufre este tramo de la M-510.

Además de esta actuación, TRABIT también llevará a cabo próximamente el refuerzo de firme de la carretera M-505 en el tramo comprendido entre el Puerto de Galapagar y el Embalse de Valmayor.

Entre las dos obras que se ejecutarán durante el verano, TRABIT extenderá más de 30.000 toneladas de aglomerado para la Comunidad de Madrid.

La empresa TRABIT, una de las empresas de EUROVÍA España (junto a PROBISA, ATOSA, OVISA y ASFALTOS JAÉN), lleva más de 50 años apostando por la innovación y la sostenibilidad, desarrollando todo tipo de pavimentos bituminosos de firmes de carreteras. Dentro de esta apuesta por la innovación, además, TRABIT patrocina varios premios a los mejores trabajos sobre carreteras en diferentes Escuelas de Ingeniería de Caminos.

En esa línea, el jueves 6 de julio tuvo lugar el acto de entrega del Premio TRABIT UAX 2017 en lo que fue su IX Edición. Nueve años consecutivos son ya los que nuestra empresa TRABIT, y una universidad de prestigio como la Universidad Alfonso X El Sabio, llevan organizando este Premio a los mejores trabajos de ingeniería de carreteras.

Los trabajos, realizados por los alumnos de los Grados de Ingeniería Civil y del Máster Universitario en Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos de la UAX, fueron expuestos por sus autores ante un jurado, el cual otorgó una puntuación a cada uno.

El jurado de esta edición estuvo formado por los profesores del Área de Carreteras de la UAX Ángel Sampedro, Luis Couceiro, David Martín y David Almazán; y por Jorge Ortiz, Director General de TRABIT, y Carlos Alonso, Técnico de Estudios de la empresa.

Los trabajos seleccionados para la fase final de esta IX Edición fueron “Smart Pavements”, realizado por Alberto Rodríguez, estudiante del Grado de Ingeniería Civil; y “Estudio y análisis del tramo de la Autovía A-2 del P.K. 6+000 al P.K. 16+000 según la vigente Ley 37/2015 de Carreteras”, realizado por Carlos Atienza y Ramón Pico, estudiantes del Máster Universitario en Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos. Dos exposiciones muy interesantes y de temas muy diferentes. El primero trató sobre las innovaciones ambientales en pavimentos que están entrando en el mercado, y el segundo analizó el cumplimiento de la Ley 37/2015 de Carreteras en un tramo de la Autovía A-2.

La Asociación Española de la Carretera (AEC) celebró el pasado 15 de junio, como cada año, el acto de entrega de sus Medallas de Honor. La empresa TRABIT lleva muchos años siendo una empresa líder en el sector del asfalto, en especial en la Comunidad de Madrid y de Castilla La Mancha, y como prueba de ello, su Jefe de Producción, D. Antonio García Andrés, fue uno de los galardonados en la ceremonia de este año con la preciada Medalla de Honor.

La AEC lleva más de 50 años reconociendo a profesionales e instituciones del mundo del asfalto que, como Antonio, ayudan a mejorar la calidad y comodidad de las carreteras españolas.

Antonio García comenzó a trabajar en el mantenimiento de carreteras a los 16 años en la empresa PROBISA, empresa del mismo grupo empresarial que TRABIT, pertenecientes ambas a Eurovia del Grupo Vinci. En estas cuatro décadas Antonio ha recorrido un amplio abanico de categorías profesionales de nuestra actividad, como peón, maquinista de compactación, maquinista de extendedora, reglista, capataz y encargado.

Gracias a su dedicación y a la experiencia acumulada en todos estos años, Antonio ha contribuido también a mejorar la eficiencia de los equipos de extendido tanto en las técnicas convencionales como en las más novedosas. En concreto ha participado con éxito en innumerables obras de riegos con gravilla, macadam bituminoso, grava-emulsión, aglomerado en frío, reciclados en frío in situ, sellados de grietas, lechadas bituminosas, aglomerados en color y aglomerados en caliente.

A lo largo de su carrera profesional ha trabajado en casi todas las Comunidades Autónomas españolas, tales como País Vasco, Aragón, Castilla-La Mancha, Castilla-León, Extremadura, Andalucía, Madrid, Baleares, Cataluña, La Rioja, Galicia, Navarra y Melilla.

En 2005 pasó a trabajar para TRABIT, año desde el cual ha estado ejerciendo la función de Jefe de Producción de Aglomerado a nivel nacional.

Esta Medalla que ha recibido es un premio al trabajo realizado durante más de 40 años en los cuales ha contribuido de forma muy directa a mejorar el sector de las carreteras en España.

En la parte inferior se incluye el link para poder leer la noticia general de la entrega de medallas en la web de la Asociación Española de la Carretera (AEC):

http://www.aecarretera.com/actividad-institucional/actividades/medallas-de-honor

Este premio, que Trabit viene otorgando desde hace 9 años, reconoce al estudiante más destacado de la asignatura de segundo curso ‘Planificación y gestión de la obra pública’ del Máster en Ingeniería de Caminos de la Escuela de Ciudad Real.

En la imagen, D.Carlos Ortiz, presidente de Eurovia Management España, junto a la directora de la Escuela Dª Ana Mª Rivas, hacen entrega al alumno Manuel Castillo del IX Premio Trabit

Con este premio, nuestra empresa trata de reconocer el esfuerzo, interés, iniciativa y actitud participativa de los alumnos que cursan dicha disciplina, así como concienciar de la importancia que adquiere el mantenimiento de infraestructuras dentro del ciclo de vida de los proyectos de ingeniería civil, así como de las técnicas medioambientalmente sostenibles que se pueden usar para realizar ese mantenimiento.

Por otro lado, Trabit ha reconocido el trabajo que realiza la propia Escuela Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Ciudad Real con la entrega de un cheque para el desarrollo de sus actividades.

La entrega de ambos diplomas, celebrada el miércoles 17 de mayo de 2017 en el centro universitario, ha estado precedida por la conferencia Pavimentos y reciclado. Situación actual y perspectivas, que ha impartido el director de la Asociación Técnica de Carreteras, Alberto Bardesi, cuya trayectoria profesional ha estado permanentemente vinculada con productos bituminosos, en las empresas Probisa, Composan y finalmente Repsol.

 Alberto Bardesi impartiendo su charla sobre “Pavimentos y reciclado. Situación actual y perspectivas”

 
La empresa patrocinadora de este premio, Trabit, se dedica a la construcción y conservación de carreteras y realiza su actividad en la región centro de España desde hace más de 50 años. Dispone de dos plantas de fabricación de aglomerado en caliente ubicadas en Madrid y Ciudad Real y un amplio parque de maquinaria específico de carreteras.

En la imagen la directora de la Escuela Dª Ana Mª Rivas junto a D. Jorge Ortiz, Director General de Trabit

Durante la Primavera de 2017, Trabit ha estado realizando el “Plan de asfaltado 2016” de Móstoles que tiene por objeto, la reparación de firmes existentes en diversas calles, avenidas y pistas deportivas en colegios del municipio madrileño, mediante el extendido de aglomerado asfáltico en caliente.

La reparación del firme de las calzadas, incluían las siguientes actuaciones:

• Saneamiento previo, demoliendo el firme de hormigón en mal estado y reponiéndolo con un espesor de 30 cm en calzadas y de 25 cm en aparcamientos.
• Tratamiento de zonas de asfalto existente en mal estado.
• Puesta en cota de todo tipo de registros de instalaciones, con sustitución de aquellos cercos y tapas en deficiente estado.
• Fresado con un ancho de un metro y sección triangular desde 4 cm hasta 0 cm en las zonas perimetrales.
• Extendido de capa uniforme de aglomerado asfaltico en caliente, y posterior compactación.
• Señalización horizontal con pintura de dos componentes.

Las calles incluidas en el Plan fueron: Granada, Camino de Leganés, Simón Hernández, Avenida de Portugal, Avenida de Alcorcón, Alfonso XII y Avenida Alcalde de Móstoles así como diferentes pistas polideportivas en colegios como el CEIP Antusana, León Felipe, Rafael Alberti y Rosalía de Castro. Además, Trabit se comprometió a ejecutar mejoras como la rehabilitación de la Glorieta Europa y el asfaltado de la antigua N-V, en la conexión desde Móstoles hasta Arroyomolinos.

En relación con esta actuación, la concejala de Obras, Infraestructuras, Mantenimiento de Vías Públicas y Festejos, Noelia Posse, explicó una novedad importante en la misma y es que se ha priorizado «la necesidad de arreglar y adecentar las diferentes entradas a la ciudad, ya que es la primera imagen que se transmite tanto a visitantes como a posibles inversores y es muy necesario tener unos accesos acordes con una gran ciudad como es Móstoles».

Las obras, adjudicadas por un importe final de 493.332,73 €, fueron ejecutadas en tiempo y forma, con el visto bueno de la Dirección de Obra y satisfacción de los usuarios, como refleja la siguiente felicitación dada por parte del Ayuntamiento.